폭스바겐 창업자 장점 단점 기술력 미래전망

폭스바겐은 해외 대기업입니다. 폭스바겐에 대해 한번 알아보겠습니다.

☆ 폭스바겐

폭스바겐(VW)은 독일 니더작센주 볼프스부르크에 본사를 둔 다국적 자동차 회사입니다. 1937년에 설립되었으며 현재 유럽에서 가장 큰 자동차 회사이자 세계에서 두 번째로 큰 자동차 회사입니다. VW는 27개국에 걸쳐 130개의 생산 공장을 운영하고 있으며, 폭스바겐, 아우디, 포르셰, 람보르기니, 벤틀리, 부가티, SEAT, 스코다 등 다양한 브랜드로 차량을 판매하고 있습니다. 또한 폭스바겐은 상징적인 비틀 과 골프 모델과 같은 인기 있고 혁신적인 차량을 생산한 오랜 역사를 가지고 있습니다. 회사는 또한 특히 전기 자동차와 자율 주행 자동차 분야의 연구 개발에 상당한 투자를 했습니다.

그리고 폭스바겐은 최근 몇 년 동안 몇 가지 주요 논란에 직면했습니다. 2015년, VW가 일부 디젤 엔진에 배기가스 배출 테스트를 부정하게 할 수 있는 불법 소프트웨어를 설치한 것이 발견되었습니다. '디젤게이트'로 알려진 이 스캔들은 수십억 달러의 벌금과 법적 합의금은 물론 회사의 명성에도 손상을 입혔습니다. 추가적으로 이러한 과제에도 불구하고, 폭스바겐은 혁신, 지속 가능성 및 전기 이동성에 중점을 두고 있는 세계 자동차 산업의 주요 업체로 남아 있습니다. 이 회사는 탄소 배출량을 줄이고 제품 포트폴리오에서 전기 자동차의 점유율을 높이는 야심 찬 목표를 세웠습니다. 폭스바겐이 최근 스웨덴 배터리 업체 노스볼트와 합작법인을 설립하는 등 전기차 기술과 인프라에 투자한 것은 이를 위한 의지를 보여줍니다.

폭스바겐

☆ 폭스바겐 창업자

폭스바겐의 설립자는 독일의 자동차 엔지니어이자 기업가인 페르디난드 포르셰였습니다. 그는 1875년 9월 3일 보헤미아의 마페르스도르프 (현재 체코 공화국의 브라티슬라비체 나드 니수)에서 태어났습니다. 포르셰는 오스트리아 비엔나의 로너-베르케에서 수습생으로 자동차 산업에서 경력을 시작했습니다. 1900년, 그는 각 바퀴에 허브가 장착된 모터를 특징으로 하는 회사를 위해 전기 자동차를 설계했는데, 이는 시대를 앞선 혁신입니다.

1931년, 포르셰는 혁신적인 자동차 기술 개발에 초점을 맞춘 자신의 디자인 회사인 포르셰 컨설팅을 설립했습니다. 그의 고객 중 한 명은 독일 정부였는데, 독일 정부는 그에게 평균적인 독일 시민들이 감당할 수 있는 "인민용 차"를 설계해 줄 것을 요청했습니다. 포르셰는 도전을 받아들였고 폭스바겐 비틀 이 될 것에 대한 작업을 시작했습니다.

1938년에 출시된 비틀은 즉각적인 성공을 거두었고 역대 가장 상징적인 자동차 중 하나가 되었습니다. 그것의 성공은 폭스바겐을 자동차 산업의 주요 업체로 설립하는 데 도움이 되었습니다. 또한 2차 세계대전 동안, 포르셰는 타이거 탱크와 엘레판트 탱크 구축함을 포함한 다양한 군사 프로젝트에 참여했습니다. 전쟁 후, 그는 프랑스에 의해 잠시 투옥되었지만 1947년에 석방되었습니다. 그리고 포르셰는 1951년 1월 30일 독일 슈투트가르트에서 사망했습니다. 그의 유산은 자동차 산업에서 여전히 가장 존경받고 존경받는 이름 중 하나인 포르셰 브랜드를 통해 살아 있습니다.

☆ 폭스바겐 장점 단점

폭스바겐의 장점은 아우디, 포르셰, 벤틀리, 람보르기니 등과 같은 인기 있는 자동차 브랜드의 모회사입니다. 이를 통해 고객 기반을 다양화하고 시장의 다양한 부문에 대응할 수 있습니다. 또한 폭스바겐은 전기 자동차와 첨단 운전자 보조 시스템과 같은 혁신적인 기술로 알려져 있습니다. 그들은 계속해서 연구 개발에 투자하여 자동차 혁신의 선두 주자로 자리매김하고 있습니다. 그리고 폭스바겐은 전 세계 여러 나라에 제조 시설과 판매망을 갖춘 강력한 글로벌 입지를 갖추고 있습니다. 이를 통해 다양한 시장에 액세스 하고 더 넓은 고객층에 도달할 수 있습니다. 추가적으로 폭스바겐은 신뢰할 수 있고 안전한 고품질 차량을 생산하는 것으로 유명합니다. 이를 통해 충성 고객 기반을 구축하고 강력한 브랜드 이미지를 유지할 수 있었습니다.

폭스바겐의 단점은 2015년 디젤 자동차에 배출가스 검사를 속이기 위해 소프트웨어를 설치한 것이 발각되면서 큰 스캔들에 직면했습니다. 이로 인해 소비자들의 신뢰가 크게 떨어졌고 상당한 재정적 손실이 발생했습니다. 또한 폭스바겐의 혁신적인 기술과 고품질의 차량은 종종 더 높은 가격표가 붙어 저소득 소비자들이 접근하기 어렵게 만듭니다. 그리고 폭스바겐의 매출은 매출의 대부분을 차지하는 유럽 시장에 크게 의존하고 있습니다. 이것은 그들을 그 시장의 경기 침체나 소비자 선호도 변화에 취약하게 만들 수 있습니다. 추가적으로 폭스바겐은 노조 와해와 일부 근로자들의 저임금 등 노사관계에 대한 비난에 직면했습니다. 이것은 부정적인 홍보로 이어질 수 있고 회사의 명성을 손상시킬 수 있습니다.

☆ 폭스바겐 기술력

폭스바겐은 혁신적이고 지속 가능한 설루션 개발에 집중하면서 자동차 기술의 선두에 서 왔습니다. 주목할 만한 기술 중 일부는 다음과 같습니다. 폭스바겐은 전기 자동차와 하이브리드 자동차 기술에 많은 투자를 했습니다. 그들은 전자 골프와 ID 시리즈를 포함하여 완전히 전기로 된 여러 모델을 제공합니다. 이러한 차량은 첨단 배터리 기술을 탑재하고 있으며, 한 번의 충전으로 장거리 주행이 가능합니다.

그리고 폭스바겐은 운전자들이 사고를 피하고 안전을 개선하도록 돕기 위해 센서와 카메라를 사용하는 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)을 개발했습니다. 이러한 시스템 중 일부에는 적응형 크루즈 컨트롤, 차선 이탈 경고 및 사각지대 모니터링이 포함됩니다. 추가적으로 폭스바겐은 스마트폰 통합, 블루투스 및 Wi-Fi 핫스폿을 포함한 다양한 연결 기능을 제공합니다. 이를 통해 운전자는 도로에서 연결된 상태를 유지하고 차량의 다양한 기능에 액세스 할 수 있습니다.

또한 폭스바겐은 향후 완전 자율주행차 개발을 목표로 자율주행 기술에 투자하고 있습니다. 그들은 이미 차선 유지 보조 및 자동 비상 제동과 같은 다양한 반자동 주행 기능을 개발했습니다. 마지막으로 Volkswagen은 지속 가능한 제조 관행에 전념하고 있으며 환경에 미치는 영향을 줄이기 위해 여러 이니셔티브를 시행하고 있습니다. 여기에는 재생 가능한 에너지원 사용, 폐기물 및 물 사용 감소, 차량 내 친환경 소재 구현 등이 포함됩니다.

☆ 폭스바겐 미래전망

폭스바겐은 새로운 기술과 지속 가능한 설루션에 지속적으로 많은 투자를 하고 있기 때문에 향후 전망이 밝습니다. 다음은 폭스바겐의 미래에 영향을 미칠 수 있는 몇 가지 주요 요인입니다. 폴크스바겐은 향후 몇 년 동안 몇 가지 새로운 모델을 출시할 계획으로 전기 자동차에 중점을 두고 있습니다. 회사는 2025년까지 연간 100만 대의 전기차를 판매하는 것을 목표로 전기차 시장의 선두주자가 되는 것을 목표로 하고 있습니다.

또한 폭스바겐은 향후 완전 자율주행차 개발을 목표로 자율주행 기술에도 투자하고 있습니다. 이 기술은 자동차 산업을 변화시킬 수 있는 잠재력을 가지고 있으며, 폭스바겐은 이를 활용할 수 있는 좋은 위치에 있습니다. 그리고 폭스바겐은 지속 가능한 제조에 전념하고 있으며 환경 영향을 줄이기 위한 야심 찬 목표를 설정했습니다. 여기에는 탄소 배출을 줄이고 생산 시설에 더 많은 재생 가능 에너지원을 사용하려는 계획이 포함됩니다.

추가적으로 폭스바겐은 전 세계 여러 나라에서 강력한 글로벌 입지를 구축하고 있습니다. 이를 통해 회사는 중국 및 인도와 같은 신흥 시장에서 성장 기회를 활용할 수 있습니다. 마지막으로 폭스바겐은 전통적인 가솔린 차량과 전기 자동차와 자율 주행과 같은 신흥 시장 모두에서 다른 주요 자동차 브랜드들과의 강력한 경쟁에 직면해 있습니다. 하지만, 폭스바겐의 강력한 브랜드 인지도와 품질과 신뢰성에 대한 평판은 그것이 효과적으로 경쟁하는 데 도움이 될 것입니다.